\n O VE.Bus BMS V2 \u00e9 a evolu\u00e7\u00e3o do sistema de gest\u00e3o de baterias para as baterias Lithium Battery Smart da Victron Energy. Estas baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio (LiFePO4) est\u00e3o dispon\u00edveis em configura\u00e7\u00f5es de 12,8 V ou 25,6 V e oferecem diversas capacidades. Podem ser ligadas em s\u00e9rie, em paralelo ou numa combina\u00e7\u00e3o de ambas, para criar sistemas de 12 V, 24 V ou 48 V, com um m\u00e1ximo de 20 baterias, atingindo at\u00e9 102 kWh em sistemas de 48 V.\n<\/p>\n
\n Este sistema foi concebido para se integrar perfeitamente com inversores ou inversores\/carregadores Victron que utilizem comunica\u00e7\u00e3o VE.Bus, protegendo eficazmente as baterias de l\u00edtio em qualquer configura\u00e7\u00e3o.\n<\/p>\n
\n Para garantir um funcionamento seguro, as baterias de l\u00edtio requerem prote\u00e7\u00e3o contra sobretens\u00f5es, subtens\u00f5es e temperaturas extremas. As baterias Lithium Battery Smart da Victron incluem monitoriza\u00e7\u00e3o integrada da tens\u00e3o e da temperatura de cada c\u00e9lula, bem como sistemas de equil\u00edbrio das c\u00e9lulas.\n<\/p>\n
\n Se for detetada uma condi\u00e7\u00e3o fora do intervalo permitido, como uma tens\u00e3o ou temperatura anormal, esta \u00e9 comunicada ao BMS atrav\u00e9s de cabos com conectores M8. Nas configura\u00e7\u00f5es com v\u00e1rias baterias, os cabos BMS de cada bateria s\u00e3o ligados em cadeia.\n<\/p>\n
\n Os inversores MultiPlus ou Quattro ligam-se ao BMS atrav\u00e9s de um cabo RJ45 UTP padr\u00e3o, permitindo que o BMS fa\u00e7a a gest\u00e3o da invers\u00e3o e do processo de carregamento em fun\u00e7\u00e3o do estado das c\u00e9lulas, desativando ambos se forem detetadas condi\u00e7\u00f5es perigosas.\n<\/p>\n
\n \u00c9 poss\u00edvel ligar um dispositivo GX, como o Cerbo GX, um painel Digital Multi Control ou um VE.Bus Smart Dongle ao BMS atrav\u00e9s da porta “Remote panel”. Isto permite controlar o sistema remotamente, gerindo a ativa\u00e7\u00e3o, a desativa\u00e7\u00e3o ou o modo de apenas carregamento do inversor.\n<\/p>\n
\n O BMS inclui um terminal de sa\u00edda de alimenta\u00e7\u00e3o para dispositivos GX e um terminal de entrada auxiliar para uma fonte de alimenta\u00e7\u00e3o externa, como um adaptador CA\/CC. Se o sistema for desligado, o dispositivo GX pode continuar a ser alimentado atrav\u00e9s desta entrada auxiliar, evitando descargas desnecess\u00e1rias da bateria.\n<\/p>\n
\n Os terminais remotos permitem ligar ou desligar manualmente o BMS. Quando est\u00e1 desligado, as sa\u00eddas ficam flutuantes, desativando tanto as cargas como os carregadores. Pode ser utilizado um interruptor ou um contacto de rel\u00e9 entre os terminais “L remoto” e “H remoto” para controlar a ativa\u00e7\u00e3o\/desativa\u00e7\u00e3o do BMS.\n<\/p>\n
O VE.Bus BMS V2 \u00e9 a vers\u00e3o melhorada do sistema de gest\u00e3o de baterias da Victron Energy, concebido para proporcionar uma prote\u00e7\u00e3o avan\u00e7ada \u00e0s baterias Victron LiFePO4 Smart. Para al\u00e9m das caracter\u00edsticas padr\u00e3o de prote\u00e7\u00e3o das c\u00e9lulas contra sobrecarga, descarga excessiva e sobreaquecimento, esta vers\u00e3o oferece uma maior compatibilidade e uma funcionalidade melhorada para gerir sistemas energ\u00e9ticos mais complexos. Ideal para aplica\u00e7\u00f5es cr\u00edticas em instala\u00e7\u00f5es solares, ve\u00edculos ou embarca\u00e7\u00f5es, o VE.Bus BMS V2 maximiza a vida \u00fatil das baterias e assegura um funcionamento fi\u00e1vel e seguro.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":16885,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_brand":[],"product_cat":[1324,1428],"product_tag":[],"class_list":["post-16883","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-sistema-de-gestao-de-baterias","product_cat-ve-bus-bms-ve-bus-bms-v2","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"acf":[],"yoast_head":"\n