Convertidor 50A Buck-Boost DC-DC (SKU: ORI303050000): Convertidor CC-CC para carga de baterías auxiliares de 12 V o 24 V en vehículos con alternador inteligente
El
Convertidor 50A Buck-Boost DC-DC es ideal para cargar baterías auxiliares de 12 V o 24 V en vehículos equipados con alternadores inteligentes, como los que incorporan frenado regenerativo o motores Euro 5 y Euro 6. Este convertidor garantiza una carga eficiente al mantener una tensión preestablecida, eliminando las fluctuaciones de voltaje altas (como los 15,4 V de algunos vehículos Mercedes) o bajas.
Sistema de detección “Engine running” (motor en marcha)
El sistema de detección
«engine running» del Convertidor 50A Buck-Boost DC-DC evita la descarga profunda de la batería de arranque del vehículo. Además, el convertidor puede activarse mediante una entrada programable (como D+, CAN-bus* o (+)15).
Completamente programable
El Convertidor 50A Buck-Boost DC-DC es totalmente programable mediante una aplicación de PC fácil de usar. Para la conexión se requiere un cable
USB macho tipo A a USB macho tipo B.
Un producto para sistemas de 12 V, 24 V y 12/24 V
Este convertidor es versátil, ya que se puede programar para cargar baterías auxiliares de
12 V o 24 V desde un alternador y una batería de arranque de 12 V o 24 V.
Corriente de carga y limitador de corriente de entrada
La corriente de salida del Convertidor 50A Buck-Boost DC-DC se determina por los siguientes factores:
- El valor de la corriente de carga máxima.
- El valor de la corriente máxima de entrada.
- El límite máximo de temperatura de funcionamiento del convertidor.
Indicador de estado de entrada (LED)
- Verde: convertidor encendido
- Amarillo: tensión de entrada por debajo del umbral, convertidor apagado
- Rojo: sobretemperatura, convertidor apagado
- Azul (destello rápido): motor en marcha, el convertidor arrancará tras un tiempo de demora preestablecido
- Azul (destello lento): subtensión de entrada, convertidor apagado
Indicador de estado de salida (LED)
- Verde: convertidor apagado, tensión de la batería normal
- Amarillo: convertidor apagado, tensión de la batería baja
- Rojo: convertidor apagado, batería descargada o no conectada
- Morado: convertidor encendido
*El modelo de 25 A no dispone de conexión CAN-bus
