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El Separador de baterías Argofet 100-3 100A de Victron Energy está diseñado para la carga simultánea de hasta tres baterías desde una única fuente de alimentación, sin riesgo de descarga entre ellas y con mínima caída de tensión. Con una capacidad de 100 amperios y tres salidas, es ideal para vehículos, embarcaciones o sistemas solares, mejorando la eficiencia energética y ofreciendo una distribución confiable de la carga. La tecnología FET de este separador garantiza una gestión de energía más eficiente que los puentes de diodos convencionales.
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Al igual que los puentes Argodiodo, los puentes Argofet Separador de baterías Argofet 100-3 tres baterías 100A permiten cargar varias baterías simultáneamente desde un solo alternador o cargador, sin conectarlas entre sí. Esto asegura que, por ejemplo, la batería de servicio no descargue la batería de arranque y viceversa.
Comparados con los puentes de diodo, los puentes FET Separador de baterías Argofet 100-3 tres baterías 100A tienen la ventaja de una pérdida de tensión prácticamente nula. La caída de tensión es inferior a 0,02 V con corrientes bajas y tiene un promedio de 0,1 V en corrientes más altas.
Al utilizar los puentes de diodo Argofet Separador de baterías Argofet 100-3 tres baterías 100A, no es necesario aumentar la tensión de salida del alternador. No obstante, se recomienda utilizar cables cortos y de una sección adecuada para minimizar las caídas de tensión.
Ejemplo:
Algunos alternadores necesitan una tensión de CC en la salida B+ para comenzar a cargar. Esto ocurre cuando el alternador está directamente conectado a la batería. Sin embargo, al insertar un puente de diodos o un separador FET Separador de baterías Argofet 100-3 tres baterías 100A, se bloquea cualquier retorno de corriente/tensión hacia la salida B+, impidiendo que el alternador se active.
Los nuevos puentes de diodo Argofet Separador de baterías Argofet 100-3 tres baterías 100A disponen de una entrada energizada especial con limitador de corriente, que alimenta la salida B+ cuando el interruptor de arranque/parada del motor está cerrado.
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