VE.Bus BMS NG
O VE.Bus BMS NG da Victron Energy gere e protege baterias Lithium NG em instalações de 12, 24 ou 48 V com um inversor ou inversor/carregador VE.Bus compatível.
O VE.Bus BMS NG da Victron Energy gere e protege baterias Lithium NG em instalações de 12, 24 ou 48 V com um inversor ou inversor/carregador VE.Bus compatível.
O VE.Bus BMS NG da Victron Energy foi concebido para instalações que combinam baterias Victron Energy Lithium NG com um inversor ou inversor/carregador VE.Bus compatível. A sua função é supervisionar as condições da bateria e coordenar a proteção do carregamento e da descarga em sistemas nominais de 12, 24 ou 48 V.
O equipamento pode desativar a inversão e desligar outras cargas quando ocorre uma subtensão da célula. Também pode desativar o carregamento em caso de sobretensão ou de temperatura da célula demasiado alta ou baixa. A saída de pré-alarme permite ativar um aviso visual ou acústico antes da desconexão das cargas provocada por subtensão da célula.
A comunicação VE.Bus permite ligá-lo a produtos compatíveis, como MultiPlus, Quattro e inversores, através de um cabo RJ45 UTP padrão. As saídas de controlo da carga e do carregador, juntamente com as entradas de ligar e desligar remotamente, permitem adaptar a arquitetura de controlo à instalação.
O Bluetooth Smart permite configurar o sistema, consultar o seu estado e atualizar o firmware sem fios através do VictronConnect. A aplicação pode apresentar informações como o estado de carga, a temperatura, os avisos e os alarmes.
O VE.Bus BMS NG também pode alimentar um dispositivo GX através da saída GX-Pow. A entrada Aux-In permite manter o dispositivo GX operacional através de uma fonte auxiliar quando o sistema principal está desligado, uma função útil em instalações que necessitam de controlo coordenado, acesso remoto ou integração com carregadores solares através de DVCC.
A seleção deve basear-se no tipo de bateria: este BMS destina-se a baterias Victron Energy Lithium NG de 12,8 V, 25,6 V ou 51,2 V, e não a baterias Lithium Smart sem a designação NG. É também necessário que o sistema utilize um inversor ou inversor/carregador Victron com comunicação VE.Bus compatível.
Antes da instalação, é conveniente verificar a compatibilidade do processador do equipamento VE.Bus, a configuração do banco de baterias e a forma de controlar as cargas e as fontes de carregamento externas. O equipamento tem proteção IP20 e foi concebido para ambientes sem condensação, com uma temperatura de funcionamento de −20 a +50 °C.
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